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车辆发生爆胎，切忌慌乱中向相反的方向急打方向盘或是紧急制动，要尽量采用发动机制动使车辆减速（抢挡减速）；在没有控制好车速前，千万不要冒险急踩刹车，否则车辆就会出现翻车等更大的危险。

当轮胎出现这几种情况时，你就要提高警惕了！

1、轮胎鼓包。轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，如有发现轮胎鼓包的现象应及时更换新胎，否则随时引发爆胎。

2、胎面磨损。任何轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。附近汽车救援公司认为胎面磨损严重时，就算不会导致爆胎，也会因为摩擦力太小，导致在湿滑路面上行驶时侧滑、跑偏、刹车失灵。

很多自驾游的车主都会在出行前检测轮胎，有的也会趁这个机会把旧胎换换，但是如果想着换了新胎就万事大吉那你就太天真了，换胎之后的工序也很重要哦~

四条轮胎一起换

在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。需要注意的是，升级轮胎时，是四条轮胎同时更换。如果不能同时更换，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的，轮胎也是具有方向性的，要使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的气压，然后再降至厂家规定的标准气压。注意要经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造安全隐患。定期的轮胎换位可以保证轮胎的均匀磨耗，延缓轮胎的消耗。