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四个轮胎同时更换是为安全和稳定的，轮胎需要定期调换，调换不是左右轮胎调换即可，而是需要有一个调换的顺序，丰田在车辆手册上标注的调换顺序是这样的：

一般来说如果不是全尺寸备胎，那么调换的顺序是四个车轮之间调换，两个后轮交叉放到前轮，两个前轮平移放到后轮。如果同时更换四个轮胎，就可以通过这样的调换方式，让车轮充分延长寿命，可以保证四个车轮都差不多同时到需要更换的时候。如果只更换两个车轮或者一个，就只能同轴的两边互换了，这样的话换不换也没多大区别。

车辆在日常行驶过程中，轮胎长时间接触地面，容易发生自然损耗、非自然损伤、人为等损坏，当驾驶过程中轮胎出现损坏，该如何处理？下面小编就为大家讲解自主更换备胎的方法，以便遇到紧急情况时，我们可以及时应对。

准备工作。

事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，及时打开危险报警闪光灯（双闪）。

轮胎没气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，没气后的轮胎强行移动几米也是可以的。此时应迅速打开双闪，尽量将车移动到应急车道或者路边的位置，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车。

在很多人看来，这种情况下，车主一般都应该找救援才是，但在现实中却相反，很多车主宁愿自己换胎也不找救援，给出的理由是自己换胎更快更安全更便宜。首先，自己换胎更快，十几分钟就搞定了，而等救援估计少也得二三十分钟吧。而且在这种情况下，车停的时间越久，安全隐患越大。其次，有人表示道，就算自己把轮胎开烂了，也不会叫救援，因为实在是太黑了，甚至都能抵好几个轮胎钱了。